Нефтяной битум является уже давно одним из самых важных и известных строительных материалов. Благодаря своим гидрофобным и адгезионным свойствам он находит применение в производстве материалов для кровли, дорожном строительстве, при строительстве фундаментов сооружений и зданий, при прокладке трубопроводов.



Нефтяные битумы из Екатеринбурга представляет собой очень сложную смесь гетероорганических соединений, а также углеводородов разнообразного строения, не выкипающую в основном при температуре перегонки нефти. Идентификация абсолютно всех соединений, составляющих битум, невозможна.

Групповой состав нефтяного битума предопределяет коллоидную его структуру, а также реологическое поведение и одновременно — технические свойства, отличающиеся условными показателями качества, которые определяемы в стандартных условиях. Среди данных показателей важнейшие - это пенетрация (глубина проникания в битум иглы), температуры хрупкости и размягчения, дуктильность (то есть растяжимость) — это способность битума растягиваться до состояния нити.

Некоторые показатели определяют и для битума исходного, и для непосредственно после прогрева, имитирующего процесс старения. Определенные значения всех показателей качества задаются стандартами, что отражает самый оптимальный состав битума. Данный состав может быть разным для различных областей пользования битумов.

Дорожные битумы разделяются на жидкие и вязкие. Вязкие используются в качестве вяжущего материала во время ремонта дорожных покрытий и строительстве. Основное количество подобных материалов в России вырабатывается в соответствии с ГОСТ22245–90.

В соответствии с ГОСТ22245-90 вырабатываются битумы вязкие двух типов: БН и БНД. Все битумы маркируются при 25 °С по пенетрации. Битумы БНД при 25 °С при равной пенетрации имеют наиболее высокую температуру размягчения, наиболее низкую температуру хрупкости, а также при 0 °С большие значения пенетрации, нежели битумы БН.