Доподлинно известно, что копр представляет собой конструкционный элемент из высокопрочного металла, предназначенный для того, чтобы фиксировать свайные блоки перед осуществлением непосредственной забивки. Также копры применяют при монтаже свайных молотов и при других заданиях, направленных на забивку или экспроприирование вбитых элементов. В этой небольшой статье мы постараемся объяснить вам, что такое копры и установки.

Современная копровая установка сп 49 оборудована платформой поворотного или неповоротного типа, автомобильными колесами или опорами. На этой платформенной плоскости, чаще всего, находиться противовес. Здесь же расположен блок-кабина, оборудованная всеми необходимыми элементами управления, моторными отсеком и матчей-копром. Мачтовый элемент при помощи специальных шарниров укреплен к платформенной плоскости, которую, в свою очередь, удерживает опорная секция.

Следует отметить, что наклонный угол имеет фиксацию за счет мощных гидроцилиндрических элементов. В верхней позиции мачты находиться несколько наголовников и грузовых блоков для монтажа свайных и молотных конструкций. Это же необходимо во время подъемов и опусканий. Обыкновенный копр монтируется на платформенную плоскость неповоротного типа, на которой установлена жесткая матча. Угол наклонной плоскости в данной ситуации не может быть отрегулирован.

Копр универсального значения в стандартной комплектации имеет поворотную платформенную плоскость и не наклонную матчу. Нередко современные модели копров имеют платформу поворотного типа и оборудованы мачтой наклонного значения с потенциалом к изменению вылета и самоходными колесами. Модификации копров специализированного значения сочетают в себе все вышеописанные характеристики.